Pimpri-Chinchwad News | पिंपरी-चिंचवड (Pimpri-Chinchwad News) शहरातील वाढत्या वाहनांमुळे रस्त्यांवर मोठ्या प्रमाणात वाहतूक कोंडी होत आहे, ज्यामुळे नागरिकांचा प्रवास त्रासदायक ठरत आहे. या समस्येवर प्रभावी उपाययोजना करण्याऐवजी, पिंपरी-चिंचवड महानगरपालिका (PCMC) नागरिकांच्या करातून जमा झालेल्या कोट्यवधी रुपयांचा अपव्यय करत आहे.

सदोष निर्णय आणि अयशस्वी प्रयोग

पीसीएमसीने (PCMC) पुन्हा एकदा रस्ते अरुंद करण्याचा निर्णय घेतला आहे. शहरात सध्या प्रशासकीय राजवट असल्यामुळे आणि नगरसेवकांचा विरोध नसल्यामुळे, महापालिका चुकीचे निर्णय घेत आहे, ज्यामुळे कोट्यवधी रुपयांचा अपव्यय होत आहे.

स्मार्ट सिटी प्रकल्पांतर्गत, डापोडी ते निगडी आणि पिंपरी ते डापोडी या जुन्या पुणे-मुंबई महामार्गाला (Pune-Mumbai Highway) अरुंद करण्याची योजना आखण्यात आली आहे, ज्यासाठी १२५ कोटी रुपयांपेक्षा जास्त खर्च अपेक्षित आहे. याव्यतिरिक्त, रावेत आणि इतर भागांमध्ये, विशेषतः बीआरटी मार्गावर (BRT Route) अशाच प्रकल्पांवर कोट्यवधी रुपये खर्च केले जात आहेत. विद्युत रोषणाई योजनेअंतर्गत, बीआरटी मार्गालगतचे रस्ते एक ते अडीच मीटरने कमी करून पथदिवे बसवले जात आहेत.

रस्त्यांच्या रुंदीकरणामुळे समस्या

रस्त्यांच्या डाव्या बाजूला मोठे पदपथ बांधले जात आहेत, ज्यांचा वापर बेकायदेशीरपणे पार्किंगसाठी आणि स्टॉल्स लावण्यासाठी केला जात आहे. अनेकदा चारचाकी वाहने या नवीन पदपथांसमोर रस्त्यावर उभी केली जातात, ज्यामुळे रस्ते सुधारण्याचे प्रयत्न व्यर्थ ठरतात. बेकायदेशीर पार्किंगसाठी रस्ते अरुंद करण्यावर पीसीएमसी कोट्यवधी रुपये खर्च करत आहे, तर पोलिसांवर या वाहनांवर कारवाई करण्याची जबाबदारी सोपवण्यात आली आहे. (Pimpri-Chinchwad News)

शहरातील आमदारांसाठी या समस्येवर सादरीकरण करण्यात आले होते. त्यावेळी, बीआरटी मार्गालगतच्या रस्त्यांची रुंदी एक ते अडीच मीटरने कमी करण्याची कोणतीही योजना नव्हती. मात्र, वाहतूक सुधारणेच्या नावाखाली पीसीएमसी हे चुकीचे निर्णय घेत आहे.

अयशस्वी योजना

निगडीमध्ये एकेरी वाहतुकीला विरोध: निगडी प्राधिकरणातील ज्ञानप्रबोधिनी शाळेभोवती पाच किलोमीटर परिसरात एकेरी वाहतूक लागू करण्यात आली होती. काही रस्ते वाहनांसाठी बंद करण्यात आले. या निर्णयामुळे नागरिकांमध्ये असंतोष निर्माण झाला, ज्यामुळे एका आठवड्यातच हा प्रकल्प मागे घ्यावा लागला.

सायकलचा वापर थांबला: सायकल वापरास प्रोत्साहन देण्यासाठी, पीसीएमसीने दर गुरुवारी अधिकारी आणि कर्मचाऱ्यांना सायकल वापरण्यास प्रोत्साहित केले होते. सुरुवातीला काही कर्मचाऱ्यांनी सायकलने प्रवास केला, परंतु एका महिन्यानंतर प्रतिसाद न मिळाल्याने ही योजना बंद करण्यात आली.

पिंपळे गुरव चौक अचानक बंद: नाशिक फाटा उड्डाणपुलावरून हिंजवडी, पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्ग, भोसरी, चाकण आणि नाशिककडे मोठ्या प्रमाणात वाहतूक होते. मात्र, पिंपळे गुरवमधील कल्पतरू सोसायटी चौकातील सिग्नलमुळे उड्डाणपुलावर वाहनांच्या लांब रांगा लागतात. त्यामुळे, सप्टेंबर २०२४ मध्ये पीसीएमसीने अचानक हा चौक बॅरिकेड्स आणि बांबू लावून बंद केला. मात्र, काही दिवसांतच वाहनचालकांनी बॅरिकेड्स आणि बांबू काढून टाकल्यामुळे प्रशासनाला अडथळे दूर करावे लागले.

सार्वजनिक सायकल शेअरिंग उपक्रम अयशस्वी: २५ ऑगस्ट २०१८ रोजी पिंपरी-चिंचवड स्मार्ट सिटी लिमिटेडने सार्वजनिक सायकल शेअरिंग उपक्रम सुरू केला. शहरात १०० हून अधिक ठिकाणी सायकल स्टँड उभारण्यात आले. मात्र, जास्त भाडे, चोरी, तोडफोड आणि सायकल ट्रॅकची खराब स्थिती यामुळे काही महिन्यांतच हा उपक्रम बंद करण्यात आला. (Pimpri-Chinchwad News)

पे-अँड-पार्कवर कोट्यवधींचा खर्च वाया: शहरात १०२ ठिकाणी पे-अँड-पार्कसाठी पांढरे पट्टे मारण्यात आले. पे-अँड-पार्क आणि नो-पार्किंगचे फलक लावण्यात आले, ज्यावर पीसीएमसीने लाखो रुपये खर्च केले. मात्र, काही महिन्यांतच ही योजना बंद करण्यात आली.

पिंपरी-चिंचवड पोलिसांच्या वाहतूक विभागाची अनभिज्ञता: शहरातील वाहतूक नियोजन आणि नियमनाची खरी जबाबदारी पिंपरी-चिंचवड पोलिसांच्या वाहतूक विभागाची आहे. मात्र, आजपर्यंत केलेल्या विकासकामांसाठी पीसीएमसीने पोलिसांकडून कोणतीही परवानगी घेतलेली नाही. रस्ते अरुंद केले जात असताना पोलिसांना माहिती देण्यात आली नाही, त्यामुळे नागरिक त्रस्त झाले आहेत.

Title : Pimpri-Chinchwad News Flawed Traffic Plans Crores Wasted